Kit de balais moteur pour moteurs électriques Iskra, Mahle et Letrika. Les balais s'usent en utilisant le moteur, il est donc légitime de devoir les remplacer à un moment donné. Une dégradation progressive permet d'utiliser le même kit de balais pendant des années, bien entendu tout est proportionnel à l'utilisation. Les balais se trouvent sous le capot en fer ou en aluminium, du côté opposé à l'arbre de rotation, c'est-à-dire là où le moteur est accouplé à la pompe ou au collecteur du boîtier électronique. Une fois le capot enlevé, il est possible de voir les balais en contact avec le rotor à travers des supports et des ressorts. Si le moteur ne fonctionne pas de manière constante et se bloque soudainement, cela pourrait indiquer un problème. Si pour le redémarrer il est nécessaire de le frapper avec un marteau, ou si l'on remarque de la poussière noire près du moteur dans le boîtier électronique, il est probable que les balais soient usés ou épuisés. Dans ces cas, le remplacement des balais est nécessaire. Le kit de balais est composé de 4 charbons avec leurs supports en métal.