Éclairage de la plate-forme

Les hayons elevateurs, lorsqu'elles sont ouvertes et en position horizontale, risquent d'être un objet dangereux et peu visible. C'est pourquoi la plupart des fabricants proposent des solutions pour les mettre en évidence. Il s'agit notamment de drapeaux réfléchissants, de bandes adhésives à placer dans les profils périmétriques en aluminium et de feux clignotants. Ces derniers sont placés sur la plate-forme de chargement dans les deux coins extérieurs et émettent une lumière jaune ou orange clignotante. De cette manière, la visibilité statique et mobile de la plate-forme est garantie, même la nuit ou dans des environnements à faible luminosité. 

Les anciens feux utilisaient de simples ampoules torpilles, du type de celles utilisées dans les feux de position latéraux des camions. L'arrivée de la technologie LED a également concerné ce produit. Dans de nombreux cas, la fonction de clignotement a également été intégrée aux feux. Auparavant, il y avait un dispositif séparé sur la carte de circuit imprimé ou placé le long du câble d'alimentation, qui générait le signal intermittent. C'est précisément pour cette raison et pour éviter de griller les nouvelles lampes ou de réduire leur durée de vie qu'il est bon de s'assurer du type de signal que nous avons sur le câble d'alimentation, où nous les connecterons. 

Il existe encore aujourd'hui des kits d'éclairage disponibles en pièces détachées qui ne comportent pas de dispositif clignotant intégré. En les installant, s'il n'y a pas de dispositif ailleurs dans le panneau latéral, le risque est que les nouveaux feux restent toujours fixes et ne clignotent pas. D'autres kits, en revanche, comportent un feu (maître) alimenté et doté du système de clignotement, tandis que le second feu (esclave) est alimenté et reçoit un signal de clignotement directement du premier. Enfin, il existe des feux clignotants indépendants. Dans ce cas, chacun des feux aura un fil qui les reliera tous les deux pour assurer un clignotement simultané. La France semble être le seul pays européen à ne pas exiger de feux clignotants.