Roues et rouleaux

La plupart des rouleaux sur un cadre sont en fait des roues, bien sûr petites, en plastique ou en nylon mais en forme de petite roue. Les plus courantes sont montées sur les axes de liaison des cylindres d'orientation, au point de jonction avec la plate-forme. Il y en a donc une à droite et une à gauche. Ils servent de premier point d'appui lorsque la plateforme touche le sol, évitant ainsi que d'autres parties métalliques structurelles, sauf la pointe de la plateforme, ne touchent directement ou ne frottent contre l'asphalte. Lors du chargement et du déchargement des marchandises, il y a inévitablement des vibrations ou des mouvements qui sont donc absorbés et gérés par les roues, ce qui évite d'endommager l'asphalte ou les composants du cadre. D'autres rouleaux peuvent se trouver ailleurs, par exemple certains sont utilisés pour ouvrir et fermer les plateformes rétractables qui se replient sur elles-mêmes. Dans ce cas, ils garantissent des points d'appui oscillants, qui préservent l'aluminium des fissures, des déformations ou des rayures tout au long des phases d'appui et de manipulation.