Blocs de vannes

Les blocs de vannes, également appelés blocs logiques, blocs de distribution ou blocs d'aluminium, sont normalement situés dans le groupe hydraulique. Ou plutôt, le bloc principal s'y trouve, mais il est possible que d'autres blocs de vannes se trouvent à d'autres endroits du système hydraulique, par exemple sur le moteur hydraulique qui contrôle la sortie et le retour de la hayon de dessous le camion vers les hayons rétractables. On trouve aussi parfois de petits blocs de valves sur les vérins. Comme on peut l'imaginer, les blocs logiques sont généralement reliés à des bobines électriques visibles, qui sont évidemment montées sur des cartouches de vannes. Dans le bloc de distribution principal sont généralement montées d'autres vannes, telles que la vanne de pression maximale qui gère et maintient la pression maximale de fonctionnement à l'intérieur du système, en la préservant des ruptures, ou l'électrovanne d'échange ou les vannes de régulation de débit, également appelées étrangleurs, qui se chargent d'abaisser ou d'ouvrir la plate-forme à une vitesse calculée et prédéterminée par le fabricant et qui est conforme à des réglementations spécifiques. Il existe également des clapets anti-retour. Le bloc d'aluminium de l'unité motrice est le cœur du tri et de la gestion du flux d'huile, et c'est sur lui que le moteur électrique et la pompe sont souvent directement fixés.