Protège-poussière plissé pour les cylindres de pivot ou de rotation, qui sont généralement les plus externes du rebord de chargement hydraulique. Il a un diamètre de fixation de 70 mm d'un côté et 50 mm de l'autre. En général, la partie la plus petite du protège-poussière est fixée avec un collier sur le sommet des extensions du cylindre, tandis que la partie la plus grande est fixée sur le chemisage extérieur peint du même. De cette manière, tout le piston est isolé et protégé contre la pluie, les débris et la saleté qui pourraient l'endommager. Les joints d'étanchéité, en glissant sur le même, peuvent s'user en cas de dommages, causant des fuites d'huile et un dysfonctionnement du cylindre entier. Ce protège-poussière comporte 16 anneaux et a une extension maximale de 450 mm, tandis qu'il mesure 140 mm complètement fermé.