Bloques de válvulas

Los bloques de válvulas, también llamados bloques de aluminio, normalmente se colocan en el grupo hidráulico. O más bien el principal está allí, entonces es posible que otros bloques de distribución estén en otros puntos del sistema hidráulico como en el motor hidráulico que gestiona la salida y retracción de la plataforma elevadora desde debajo del camión en los lados retráctiles. También en los cilindros a veces hay pequeños bloques de válvulas. Como puede imaginar, unidas a los bloques lógicos suelen estar visibles bobinas eléctricas que obviamente se montarán en cartuchos de válvulas. Otras válvulas generalmente también se montan en el bloque distribuidor principal, como la válvula de máxima presión que gestiona y mantiene regulada la presión máxima de funcionamiento dentro del sistema, protegiéndolo de roturas, o la electroválvula de intercambio o las válvulas de regulación de flujo, también llamadas comúnmente estranguladores, que se encargan de bajar o abrir la plataforma a una velocidad calculada y predeterminada por el fabricante y que cumple con las especificaciones normativa. También hay válvulas antirretención. El bloque de aluminio del grupo hidraulico es precisamente el corazón de la clasificación y la gestión de los flujos de aceite, y es a él al que a menudo se conectan directamente el motor eléctrico y la bomba.