Las bobinas, también llamadas electroimán o solenoide, se colocan en la parte superior de cada cartucho de válvula y la combinación de los dos componentes se denomina válvula solenoide. En la plataforma elevadora están presentes en diferentes puntos: en la unidad de control, en los cilindros, junto a los motores hidráulicos de las plataformas traseras retráctiles, etc. Están entusiasmados por el uso del operador de los sistemas de control de la plataforma elevadora trasera y reciben el impulso eléctrico, mueven magnéticamente un deslizador en el cartucho de la válvula que envuelven y permiten el paso del flujo de aceite. Las bobinas pueden ser cuadradas o redondeadas, las más comunes son de 40 a 50 mm de largo y tienen el diámetro del orificio interno que oscila entre 13 y 20 mm. Las conexiones eléctricas de las bobinas pueden ser con cable o hilos eléctricos integrados, o con conexiones Kostal (2 pines redondos), Hirschmann o DIN (3 pestañas) y también con una conexión llamada AMP (2 pestañas). Existen solenoides de conexión Kostal con dos roscas de conexión M24 y M27. La rosca M24 es utilizada por Dhollandia y Elefantcar, mientras que la M27 es utilizada por todos los demás fabricantes. Obviamente, al ser una parte eléctrica, cada bobina puede ser de 12 o 24 Vdc.