El relé de motor o relé de potencia o también llamado contactor, es un componente fundamental en el sistema de arranque y protección eléctrico de los motores eléctricos. Desempeña un papel crucial para garantizar que el motor funcione correctamente, protegiéndolo de sobrecargas, cortocircuitos u otras anomalías eléctricas que puedan dañarlo. De hecho, desde que arranca el motor, también es el componente que lo apaga, cuando ya no lo alimenta, ya sea por voluntad del usuario o cuando es desactivado por la térmica del motor que le está advirtiendo del sobrecalentamiento. Existen tipos con bridas semicirculares para montarlos directamente en el cuerpo del motor o con brida plana para fijarlo en una chapa de la caja de la centralita. Difieren en la forma y, por lo tanto, en las dimensiones relativas y, sobre todo, en los amperios iniciales.