Relé de motor de 24 voltios, 150 amperios con soporte de montaje en curva del motor. El relé con este tipo de soporte se fija directamente en el cuerpo del motor mediante tornillos, solo si el motor tiene los agujeros apropiados. Alternativamente, se puede utilizar una abrazadera de metal lo suficientemente grande como para envolver todo el motor. También existen relés con soportes planos, adecuados para montar en las superficies lisas del contenedor de la central hidráulica, cerca del motor. Este dispositivo desempeña un papel crucial en la protección del motor, protegiéndolo de anomalías eléctricas como cortocircuitos y sobrecargas. Gestiona el encendido y apagado del motor, tanto por orden del usuario como en caso de activación de la protección térmica por sobrecalentamiento, que está instalada en el motor (si está presente). Atención: es fundamental conectar correctamente los cables de la protección térmica al relé del motor, de lo contrario en caso de sobrecalentamiento el motor no se apagará y correrá el riesgo de dañarse gravemente. El equivalente del relé de motor de 12 voltios y 150 amperios es el código 24200T