Motor eléctrico de corriente continua de 2,2 KW de potencia, 24 Volts. En la parte frontal, el motor está cerrado por una brida que no se debe eliminar durante el montaje, sino que generalmente se acopla a un colector de aluminio. La conexión con la junta de accionamiento o la bomba se realiza a través de una protuberancia macho. El sentido de rotación del motor es horario, es decir, gira hacia la derecha. Se vende sin relé de arranque, pero recomendamos reemplazarlo siempre junto con el motor. Esto se debe a que, si se bloqueara y no cortara la alimentación cuando debería hacerlo, se corre el riesgo de quemar nuevamente el motor. Recomendamos el Relé de motor 24 Volts 150 Amp. código 24400T o el Relé de motor 24 Volts 150/200 Amp. TRBR con código 24403T. También podrían servir los Relé de motor 24 Volts 150-200 Amp. código 24401T, Relé de motor 24 Volts 100 Amp. Sorensen con código 24404T y Relé de motor 24 Volts SW80-PE 100 Amp. con código 24405T. La elección del relé de potencia también depende del sistema hidráulico donde se va a colocar. Este motor es utilizado por varios fabricantes de plataformas de carga