Relé de motor de 12 Voltios, 150 Amperios con soporte de montaje en curva en el motor. El relé con este tipo de soporte se fija directamente en el cuerpo del motor a través de tornillos, solo en caso de que el motor tenga los agujeros correspondientes. Alternativamente se puede usar una abrazadera metálica lo suficientemente grande como para rodear todo el motor. Existen otros tipos de relés con soporte plano que se pueden montar en las superficies planas del contenedor de la central hidráulica cerca del motor. Este dispositivo desempeña un papel crucial en la protección del motor, salvaguardándolo de anomalías eléctricas como sobrecargas y cortocircuitos. Se encarga del arranque y parada del motor, ya sea bajo demanda del usuario, o en caso de intervención de la protección térmica por sobrecalentamiento, que está montada en el motor (cuando corresponde). Atención: es importante conectar los cables del térmico al relé del motor, de lo contrario en caso de sobrecalentamiento no se apaga y corre el riesgo de quemarse. Cuando se sustituye el motor, es buena práctica también reemplazar el relé. El equivalente relé de motor 24 Voltios 150 Amperios es el código 24400T